Replies: 25 comments 56 replies
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Oha ... na zum Glück haben meine drei WR (HM !!) keinen Kontakt zur "Außenwelt" sondern nur über OpenDTU/AhoyDTU ! War zu erwarten das sowas irgendwann kommt. |
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Hast Du dazu auch einen Referenz URL ? Speziell interessant wäre auf welche Modelle / Modellreihe sich diese Ankündigung bezieht ? Bei den HMS-WiFi Series Modellen mit eingebauter (built-in) DTUBI wäre das vom Hersteller ggf auch ohne Interaktion des Nutzers ausrollbar. Bei HM/HMS/HMT Modellen nur mit einer DTU Pro (S) aus der S-Miles Cloud. Interessant wäre auch ob sich die Verschlüsselung auf die Kommunikation zwischen DTUBI und Cloud oder DTU und Inverter bezieht ? Oder ob die FW Images tatsächlich per Serien/Modellnummer signiert werden und eben keine eigene TSP/DSP Firmware mehr eingespielt werden kann ? |
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@rovo89 hatte u.a. folgende FW Update URL mit seiner Hoymiles Protobuf Bibliothek herausgefunden: hoymiles_proto
Siehe auch https://discord.com/channels/984173303147155506/1149770941283442698/1173929176898740244
[
{
"cpu_mode" : 0,
"crc" : 49174,
"id" : 1712,
"name" : "DTUBI_R_OTA_v00.01.04_20230526_0927.bin",
"patch_ver" : "v00.01.04",
"path" : "/cfs/bin/2306/30/1441968678848565248.bin",
"uk_id" : "bb751200-b217-46da-acbe-ca310bb9ce8d",
"ver_type" : 0
},
{
"cpu_mode" : 0,
"crc" : 47813,
"id" : 1900,
"name" : "DTUBI_R_OTA_v00.01.08_20230919.bin",
"patch_ver" : "V00.01.08",
"path" : "/cfs/bin/2309/19/1471236106052833280.bin",
"uk_id" : "338ce85b-965c-4afe-90c8-3fddb62a1a53",
"ver_type" : 0
},
{
"cpu_mode" : 0,
"crc" : 36641,
"id" : 2036,
"name" : "DTUBI_R_OTA_v00.01.11_20231026_1200.bin",
"patch_ver" : "V00.01.11",
"path" : "/cfs/bin/2311/06/1488725943932555264.bin",
"uk_id" : "fe5f0d7a-633e-40ae-8d28-407c2c6046bf",
"ver_type" : 0
}
],
Die Firmware Images werden also in der Tat von der S-Miles Cloud verschlüsselt und signiert an die Hoymiles DTU Lite/Pro [S] übertragen. FOTA - Firmware signing and encryption for over-the-air transfer |
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Das deutet ja lediglich darauf hin, dass der Firmwareblob an sich verschlüsselt/signiert ist, sodass man keine manipulierte Firmware einspielen kann. Das wäre ja... vollkommen in Ordnung 🤷♂️ |
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@schlimmchen ja, es gab aber auch unverschlüsselte HEX files für die MI und HM Serien: https://discord.com/channels/984173303147155506/1146388875204378636/1190055613389099068 Ich vermute dass die signierten Blobs nur für die HMS-xxxW WiFi Modelle gedacht sind. |
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Die Info ist aus einer Hoymiles-internen Ankündigung und bezieht sich auf die 1G-Kommunikation die zumindest in Teilen verschlüsselt werden soll. Das Auslesen soll demnach weiterhin unverschlüsselt möglich sein.
Das Firmwareupdate soll via DTU mit Cloudanbindung (egal welche) ausgerollt werden. Ob das jedoch automatisch geschieht, oder der Benutzer das bestätigen muss geht aus der Ankündigung leider nicht hervor.
Von signierter Firmware ist da auch nicht die Rede, aber es ist natürlich naheliegend.
Der Post hier ist nur als Info gedacht um bei den nächsten Updates ggf. etwas vorsichttiger zu sein.
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Ohje ich hoffe sie machen das nicht kaputt alles :( Oder hat da jemand bockmist gebaut das die dazu gezwungen sind so etwas zu machen? |
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Solange du nicht mit einer org DTU arbeitest und die WR dadurch übers Netz erreichbar sind passiert ja nichts. Siehe oben was @stefan123t geschrieben hat ! |
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ja das hab ich verstanden .. hoffe, dass die wifi dinger da nicht betroffen sind so das die Soft von Dennis nachher nicht mehr geht |
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Das weiß ich natürlich nicht 🤷🏻 |
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Hast du das Upgrade automatisch bekommen oder angefordert? |
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Welche Version hat bei dir denn nicht mehr funktioniert und auf welche Version hast du dann downgegradet? |
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Guten Morgen, bedeutet Version 01.01.12 geht nicht mehr mit dtu on battery oder doch? |
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OK, kurz 3 Fragen:
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ok, danke. Mit welchem Batteriestem arbeitest du 25,6V oder 51,2V? |
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OK, vielleicht haben die ja von Version 2024.06.03 auf 2024.10.22 auch schon was bei openDTU angepasst. Die Changelogs sind ja irre lange. Ach so nutzt du 25,6V oder 51,2V AKku |
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Jetzt ist die Frage ob es mit der neuesten Version gehen würde
…________________________________
Von: Christian Canale ***@***.***>
Gesendet: Freitag, 15. November 2024 08:38
An: tbnobody/OpenDTU ***@***.***>
Cc: Cartman ***@***.***>; Comment ***@***.***>
Betreff: Re: [tbnobody/OpenDTU] neue Firmware für Hoymiles HMS (Discussion #2153)
Hab gerade ne verbinden über VPN zur Open dtu on Batterie hergestellt und ich habe die version 2024.06.03.
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Über den hoymiles Support via dtu lite von hoymiles. |
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Diese dtu lite hat ja normalerweise eh keiner, der auf openDTU setzt. Blöd ist nur, wenn man sich so einen WR neu kauft und dort die neue FW drauf ist. |
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Das wird bestimmt angepasst in OpenDTU: die Firmware V01.01.12 hat eine andere Regelung, wie das Limit ausgeregelt wird. Es soll wohl vom simplen "alle MPPT werden gleichmäßig gedrosselt" auf "der AC Ausgang wird gedrosselt" umgestellt wurden sein. Testen konnte ich es selber noch nicht. Wenn die Hoymiles interne Regelung das gut und schnell macht, wäre das "Überskalieren" bei reinen PV Systemen nicht mehr nötig. Bei (48V) Batteriesystemen sollte es keinen Einfluss haben. |
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Wenn nun auf den AC-Ausgang geregelt wird, dann ist es endlich vernünftig. So, wie es HM jetzt macht, ist ja ein Scherz für Blöde. |
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@Exodusnick bitte noch mal nachprüfen warum es jetzt nicht mehr geht und ggf. ein eigenes Issue aufmachen. Laut dem Nutzer @AlexJacu funktioniert die OpenDTU auch nach dem Firmware Upgrade auf die neue Version 01.01.12 (für HMS-1600/1800/2000-4T) mit der sog. "Power Distribution Logic". Diese verteilt das max. Limit eben selbstständig auf die zwei/vier DC-Eingänge und ist nicht mehr an das fixe 1/2 bzw. 1/4 Limit der alten Firmware gebunden.
Edit: offenbar wird die Firmware von der S-Miles Cloud signiert und verschlüsselt an die Hoymiles DTU Lite/Pro [S] übertragen. |
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Kann den die Open in Battery die ac Regelung oder muss das noch angepasst werden
Am 15.11.2024 um 09:59 schrieb mattberlinHA ***@***.***>:
Wenn nun auf den AC-Ausgang geregelt wird, dann ist es endlich vernünftig.
Damit wäre meine Nulleinspeisungsregelung einfacher und besser.
So, wie es HM jetzt macht, ist ja ein Scherz für Blöde.
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Unser benevolenter Maintainer schlimmchen hat das hier m.E. ganz gut zusammengefasst:
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@Cartman586 So recht nachvollziehen kann ich das hier alles noch nicht. Und was genau soll deiner Meinung nach „bestimmt“ angepasst werden? Wer ist überhaupt „federführend“ bei der verwendeten hoymiles Library, die angepasst werden müsste, wenn die Kommunikation nach dem Upgrade der wechselrichter nicht mehr richtig läuft? Meine aussage, dass mir nichts bekannt ist was dagegen spricht, beruht auf dem Beitrag hier Dort wurde das Upgrade durchgeführt und es lief. Nun berichtet @Exodusnick davon, dass es nach dem Update nicht mehr geht. Wir haben also jeweils eine „es geht noch“ und „es geht nicht mehr“ stimme. Gibt es weitere freiwillige / early adopter oder Leute mit neuen wechselrichtern, die die Firmware direkt haben, und können berichten? |
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@Exodusnick Du diskutierst hier aber auch im OpenDTU Diskussions Forum und nicht im OpenDTU-OnBattery Forum 🧐 Selbst die Hoymiles DTU Pro verwendet weiterhin das ActivePowerLimit 0x0B Command wie bisher auch. |
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Hab mir jetzt die neue Firmware rauf ballern lassen geht! |
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Super, danke! |
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ScreenRecording_11-15-2024.21-38-22_1.mp4 |
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Based on opendtuonbattery 2024.10.22 |
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Kann ich bestätigen, hier funktioniert alles wie worher mit HMS1600-4T und DPL mit Aktuelle Firmware von Hoymiles Support |
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Falsches Projekt. Melde dich mit einem Auszug aus der Web-Konsole bei OpenDTU-OnBattery, unter Verwendung des aktuellen Release und mit DPL verbose logging eingeschaltet. |
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Genau das Problem hatte ich auch . |
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Es hat mit dem HMS 1600 letzte Woche nicht funktioniert und gestern mit dem HMS 2000. Werde es dann nochmals versuchen. |
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Hab das selbe Problem: |
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Schau mal hier , |
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Und hat schon jemand Erfahrung mit der neuen Firmware gesammelt, wie funktioniert das mit dem neuen Verhalten beim Limit? Danke und Grüße Micha |
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Sorry, ich habe opendtu on battery. Da ist es nicht mehr so, wie vor der
neuen Firmware. 100 bis 300 Watt ins Netz.
MichaMEG ***@***.***> schrieb am Mi., 4. Dez. 2024, 21:40:
… Und hat schon jemand Erfahrung mit der neuen Firmware gesammelt, wie
funktioniert das mit dem neuen Verhalten beim Limit?
Funktioniert alles wie vorher mit der normalen OpenDTU (nicht on Battery)?
Danke und Grüße
Micha
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.
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Nochmal meine Bitte an dich, eine Diskussion oder ein Issue zu starten in OpenDTU-Onbattery damit wir uns das mal anschauen können, warum da wohl zu viel Leistung erzeugt wird. |
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Werde ich machen
Bernhard Kirchen ***@***.***> schrieb am Mi., 4. Dez. 2024,
21:55:
… Nochmal meine Bitte an dich, eine Diskussion oder ein Issue zu starten in
OpenDTU-Onbattery <https://github.com/hoylabs/OpenDTU-OnBattery/> damit
wir uns das mal anschauen können, warum da wohl zu viel Leistung erzeugt
wird.
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.
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Ich habe das mal für dich erledigt und ich hoffe es passt so Sollte doch so in Ordnung sein? |
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Öhm... Jain? Es hilft FredonZen vielleicht, aber ohne sein/ihr Log gibt es auch keinen Erkenntnisgewinn. |
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Vielen Dank.
Christian Canale ***@***.***> schrieb am Do., 5. Dez. 2024,
10:23:
… Ich habe das mal für dich erledigt und ich hoffe es passt so
hoylabs#1445 <hoylabs#1445>
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.
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Du kannst dort gerne weitere Angaben schreiben 😉 |
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Hallo, hier die Bilder der Einstellungen. VG |
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Falls hier jemand drüber stolpert: Im Downstream-Projekt OpenDTU-OnBattery wurde das Problem, dass der DPL zu viel Leistung einstellt, wenn nicht alle Eingänge des WR mit Solarmodulen verbunden sind, adressiert: hoylabs#1473 |
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Zu Firmware 1.1.12 hms-1600: Schöne Weihnachten! M. |
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Was ich auch noch beobachtet habe: |
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hallo@ MichaMEG |
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Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht. Ich habe mein 1600er im Moment auf einen mittleren Wert eingestellt. Bisher hat er beim Einschalten nichts von alleine geändert (Version 1.1.12) und er produziert gefühlt zumindest mindestens genauso gut wie vor dem Update und scheint etwas früher damit anzufangen. Meiner will jetzt immer mit sehr geringer Solarleistung starten, was nicht immer klappt und dann kommt der Fehler 223. Abends nach dem ersten Abschalten versucht er es auch manchmal nochmal und dadurch ist der Tagesertrag dann auf Null. Ich habe jetzt in der DTU eingestellt, dass er die Werte des Tages addiert und erst um Mitternacht auf Null setzt. |
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Moin, Was meinst du mit: ist mit 200 Watt gestartet? Grüße, Micha |
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Ja, sorry. Ich meinte mit 200W Limit gestartet. Verstehe ich nicht, da wenn über Nacht aus, sollte doch keine Limit mehr gesetz sein. Ich habe die leise Vermutung, das die FW nicht optimal mit OpenDTU und OpenDTU on Battery arbeitet. |
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Der wechselrichter startet mit dem letzten persistent übertragenen Limit. was hast du da übertragen? Setz notfalls einfach mal n neues und beobachte. |
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Das dachte ich auch. Das letzte Limit gestern Abend war 100W. |
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Hm, bei mir ist er heute morgen mit einem Limit von 1600 gestartet, obwohl ich mir sicher bin, dass ich ihn über OpenDTU auf 1400 Watt eingestellt habe. Ich werde das nochmal einstellen und beobachten. Ansonsten morgen mit original DTU light einstellen und auch mal nach code 223 dort schauen. |
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Bei mir heute morgen: |
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Schaut mal hier das habe ich gefunden kann leider die Beiträge nicht lesen da ich kein Facebook habe . Da hat einer auch id 223 unbekannt und das nicht nur einmal sonder mehrmals vielleicht kann man was in den Beiträgen lesen was die ID bedeutet. https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1075051063878874&id=812489973468319 |
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Also wenn ich mit der Hoymiles DTU WLite S ein Limit auf 88 % setze, kann ich es mit der OpenDTU zumindest genauso auslesen (88 % und 1408 Watt). |
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Für einen solchen Test fehlt leider die Sonne. |
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Ja, ich konnte es deswegen auch nicht testen. Es hätte ja sein können, das einer von euch über Batterien einspeist. PS: Der Support meinte jedoch das, wenn man erneut anfragt, man eine FW Version bis 2000W bekommt. (Man muss das wohl explizit in der Anfrage benennen). |
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Okay, ich habe nur gesagt, ich will die neueste Firmware. Von einer Begrenzung war nie die Rede. |
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Bei der OpenDTU werden mir auch die 2000W zurückgegeben. |
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Selbst wenn der Support in der Firmware ein 800W Limit gesetzt hat, denke ich doch, dass ihr das über eine openDTU als persistentes Limit überschreiben könnt. |
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Wozu sollen die 1600/1800/2000 HMS Serien drosseln? Sind alle drei WR für 800 W BKW nicht ausgelegt, und sind sie nicht an die 800 W Norm gebunden? |
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Wie gesagt, das war heute die Aussage von Fanfan Li.. |
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Guten Morgen habe von hoymiles ein changelog erhalten für die neuste Firmware V01.01.12 hier mein Screenshot.
Beste Grüße |
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Danke, da steht zumindest nichts von den 800W.🫡 |
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Ankündigung von Hoymiles:
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